KOMPLEKSOWA OBSŁUGA
RYNKU KRUSZYW W POLSCE

Łącznik pomiędzy A4 a DK94 został oddany do użytku

Nową droga, łączącą węzeł Brzesko na autostradzie A4 z drogą krajową nr 94 w miejscowości Jasień Brzeski, została oddana do użytku.
- Tzw. łącznik brzeski odciąży ul. Leśną, którą odbywał się do tej pory ruch z autostrady także w kierunku Nowego Sącza. Docelowo będzie on stanowił nowy przebieg drogi krajowej nr 75 na obszarze Brzeska - podała GDDKiA.
Koszt inwestycji wyniósł prawie 44 mln zł brutto, a jej wykonawcą było konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB Podbeskidzie ze Skoczowa, Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Godrom z Gorlic oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy.
W ramach inwestycji powstała jednojezdniowa droga klasy GP o długości ok. 2,1 km. Wybudowana została m.in. estakada o długości ok. 200 m i maksymalnej długości przęsła 46 m.

Ponadto powstał 300-metrowy nasyp, po którym poprowadzona jest droga od estakady do ronda na DK94.

- Waży 300 tys. ton. Zbudowany jest z 29 warstw gruntu nasypowego, po 0,5 m grubości każda. Warstwy były zagęszczane, by osiągnąć niezbędne parametry - podkreśliła GDDKiA. 

Dodała, że warunki gruntowe pod nasypem były trudne, gdyż stanowią je piaski pylaste miękkoplastyczne, gliny pylaste i gliny próchnicze.

- Nasyp posadowiono na materacach geotechnicznych, zbudowanych z dwóch warstw geosiatki i kruszywa pomiędzy tymi siatkami o grubości 40 cm - wskazała GDDKiA.

- Od początku robót prowadzono pomiary geodezyjne przyrostów osiadania podłoża pod nasypem (monitoring za pomocą sieci reperów). Proces osiadanie już się zakończył - zapewniła.

- Tzw. łącznik brzeski odciąży ul. Leśną, którą odbywał się do tej pory ruch z autostrady także w kierunku Nowego Sącza. Docelowo będzie on stanowił nowy przebieg drogi krajowej nr 75 na obszarze Brzeska - podała GDDKiA.
Koszt inwestycji wyniósł prawie 44 mln zł brutto, a jej wykonawcą było konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB Podbeskidzie ze Skoczowa, Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe Godrom z Gorlic oraz Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy.
W ramach inwestycji powstała jednojezdniowa droga klasy GP o długości ok. 2,1 km. Wybudowana została m.in. estakada o długości ok. 200 m i maksymalnej długości przęsła 46 m.

Ponadto powstał 300-metrowy nasyp, po którym poprowadzona jest droga od estakady do ronda na DK94.

- Waży 300 tys. ton. Zbudowany jest z 29 warstw gruntu nasypowego, po 0,5 m grubości każda. Warstwy były zagęszczane, by osiągnąć niezbędne parametry - podkreśliła GDDKiA. 

Dodała, że warunki gruntowe pod nasypem były trudne, gdyż stanowią je piaski pylaste miękkoplastyczne, gliny pylaste i gliny próchnicze.

- Nasyp posadowiono na materacach geotechnicznych, zbudowanych z dwóch warstw geosiatki i kruszywa pomiędzy tymi siatkami o grubości 40 cm - wskazała GDDKiA.

- Od początku robót prowadzono pomiary geodezyjne przyrostów osiadania podłoża pod nasypem (monitoring za pomocą sieci reperów). Proces osiadanie już się zakończył - zapewniła.
Źródło: www.wnp.pl